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作者： 劉北元
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「改變」一個人，似乎好難，但似乎也很簡單。
十年的憎恨與詛咒，在短短一個小時內改變了，為什麼？
月入百萬元、經手幾十億案子的王牌大律師，因嫉妒與占有欲，殺人犯罪，
監禁八年後，變成謙卑守戒的更生人，
究竟是什麼改變了他？他如何重返社會？如何輔導更生人？
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他曾經是位名利雙收的保險法律師，因為情慾的誘惑而鑄下大錯，剎那間失去的不僅是情人、工作還有自己。歷經八年的監禁，他想清楚了人生的優先順序，金錢不再是生命目標的首位；他認清了愛人是一個人的事，唯有恆久忍耐地付出才是真愛。
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「認錯」、「道歉」是重生的第一步，「付出」是為了心中存在著的愛與善；唯有學習不停地為別人、為社會付出，才得以讓自己與別人的內心感受到溫暖及滿足。
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本書是他對於迷思的過往，反思八年後寫下的悔悟。
盼望自己能夠時時刻刻提醒自己，學會面對自己的人生，並且去改變。
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作者： 劉北元
新功能介紹- 出版社：四也出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2016/02/05
- 語言：繁體中文
我不再當浮士德！一個律師的悔悟與重生
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內容來自YAHOO新聞
文林苑後難都更 北市將推士林再生計畫
（中央社記者黃麗芸台北16日電）文林苑事件後，北市士林區都更幾乎停擺。台北市副市長林欽榮今天表示，北市府19日將舉辦戶外開講，推動士林再生計畫，聚焦公辦都更和打通交通動脈，帶動老舊地區再生。
林欽榮下午出席「士林再生計畫社區規劃師工作室」開幕式，和士林區多名里長一同揭幕，宣布「士林再生計畫」正式啟動。19日下午5時30分於百齡高中舉行戶外開講，台北市長柯文哲也將出席傾聽民意。
他致詞表示，士林區發展需要都市更新，也要重新整理交通。其中，士林中正路負荷過重，因此要打通「第二條中正路」東西向道路，計畫銜接福德路、士林捷運站、中山北路五段505巷、福林路及基河路一帶。
此外，基河路沿線基地，包括士林紙廠舊址（4.2公頃）、新光紡織（4公頃）、萬寶紡織廠（0.8公頃）、中油（0.69公頃）及小西街（0.3公頃）等，北市府也正與業主們洽談，希望能夠連發啟動公辦都更。
林欽榮說，透過公辦都更案的回饋土地，未來可規劃做為公共住宅、地下停車場和公車調度站等，除解決故宮周遭大客車停車空間不足問題，還能帶動將設停車場以紓解停車問題，薦帶動地區再生。
士林區福林里長江美珠會中質疑，打通東西向道路是否會徵收拆民宅，以及開放公車駛進巷內恐堵塞？福德里長楊錦宗則指出，基河路周遭交通繁忙，若要拓寬工程肯定交通大打結，需有配套方案；舊佳里長何逸松認為，文林苑事件後，里內都更沒一案推成，北市府應說明如何推動都更，以及公權力執行與否，否則老舊社區完全無法翻身。
林欽榮說明，打通東西向道路拓寬工程是使用公辦都更用地回饋及市有土地，不需徵收民宅用地，且僅開放小型巴士接駁通行；基河路周邊道路採逐段拓寬，交通影響沒想像中大；北市都更政策於19日戶外開講及月底的都更戰略方案記者會都會說明。
會後一行人參訪士林再生計畫地區，包括士林紙廠舊址，廠內紅磚屋約為日據時代建物，雖未列入歷史建物，但這20年來都由業者自行維護重整。
陽光士林開發股份有限公司開發部經理郭哲耀表示，目前全案仍和北市府持續洽談中，關於是否參與公辦都更開發、土地回饋及紅磚屋未來規劃部分，都還沒確定，需待定案後再對外說明細節。1050304
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文林苑後難都更-北市將推士林再生計畫-110209889.html
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